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Antony


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HISTOIREModifier

Sceaux

Extrait de la carte de Trudaine du secteur d'Antony entre 1745 et 1780
Plan des routes Royales de Trudaine
http://www.culture.gouv.fr/documentation/archim/atlasdetrudaine.htm

Le nom « Antony » est d'origine latine, il provient du nom Antonius.

Du Xe siècle au XVe siècle, Antony est l'une des principales dépendances de l'abbaye de Saint-Germain-des-Prés.

La route de Paris à Orléans est pavée sous François 1er, et franchi la Bièvre à Antony. La ville est connue pour son relais de poste à la « Croix de Berny ».

N20 1926

Carte de la RN20 1926

Le chemin de fer y arrive en 1854 avec la ligne de Sceaux et l'Arpajonnais, tramway sur route y passe à partir de 1893.

IMAGE 147

Monument Lecler

Une nouvelle route, est ouverte au milieu du XVIIIe siècle pour relier Versailles à Choisy-le-Roi. Elle coupe la route d’Orléans au nord du village, à la Croix-de-Berny. C’est là que s’installent quelques commerces, mais aussi, à partir de 1751, un important relais de poste qui abrite une cinquantaine de chevaux employés au service des voyageurs et des messageries et qui fonctionnera jusqu’au XIXe siècle.

A SAVOIRModifier

La Fontaine et Charles Perrault y habitent à certaines périodes.

Flaminio Bertoni, designer automobile, père de la Traction Avant, de la 2CV, de la DS et de l'Ami6, est mort à Antony en 1964.

La Bièvre

BIBLIOGRAPHIEModifier

Atelier Musée d'Antony

http://www.atelier-musee-antony.fr/echos-du-terroir

Dépliant patrimoine des transports

http://www.ville-antony.fr/files/Patrimoine/Depliantpatrimoine2010transport.pdf

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