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RN20 les voies romaines

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RN20 les voies romaines

La Croix BriquetModifier

La Croix Briquet, petit hameau appartenait, pour moitié seulement et jusqu'en 1965, à la commune de Chevilly. Il doit, dit-on, son nom à une croix posée sur une base en briques qui a disparu.

La voie romaine qui passait par la Croix Briquet reliait Autricum ( Chartres ), capitale de la cité des Carnutes à Cenabum ( Orléans ), qui deviendra Aureliani par la suite. C’est à la fourche de la Croix Briquet qu’à cette époque elle rencontrait la route de Paris. Cette voie, large de 15 à 18 pieds, était composée de lit de pierres. De nos jours, elle se trouve coiffée par la Nationale 154 entre Chartres et Artenay où elle rejoint la Nationale 20. Dans son livre « Archéologie aérienne en Île-de-France: Beauce, Brie, Champagne », Daniel JALMAIN écrit : «Le tracé romain se poursuivait en effet au delà de la Croix de Villeneuve et atteignait, tout droit, la Croix Briquet ». La voie suit, à travers champs, une ligne droite, qui commence au lieu appelé le Bout-Filant, près du hameau de la Croix-Briquet, et finit à l'endroit qu'on nomme Villeneuve, près d'Artenay.

Cette voie romaine fut découverte en 1867. Alors qu'on pensait qu'il s'agissait d'une carrière de pierres, on découvrit une voie qui avait été tellement fréquentée, que les roues des chars et les pieds des chevaux avaient tracé de profonds sillons dans la pierre, de manière à la rendre presque impraticable.

MEREVILLEModifier

La D 97 était mentionnée voie romaine sur les anciennes cartes d' état major. La circulation a été déviée à l'ouest sur le plateau au Moyen-Age à cause des dangers de cette partie de la voie, ce qui à donnée le RN20 actuelle. La D 49, est l'héritière de la voie romaine.

Une voie gallo-romaine secondaire reliant Sens (Agedineum) à Chartres (Autricum) croise dans ce village l'ancienne voie qui allait de Paris à Orléans. Elle est marquée sur les cartes IGN "voie St-Mathurin")

ETAMPESModifier

Entre Etampes et Saclas le tronçon Romain est toujours en place et visible.

La N20 reprend jusqu'à Etampes l’ancienne voie romaine (VR 16) de Lutèce à Genabum (Orléans), à partir d’Etampes, elle s'en détache vers l’Ouest, tandis que la voie romaine elle correspond après Saclas aux actuelle RD49 (91) puis RD 97 (45) par Saclas, Méréville et Saint-Lyé.


MASSYModifier

A Massy dans l'Essonne, les archéologues ont mis à jour les vestiges d'une ancienne voie romaine qui allait de Paris (LUTETIA), à Orléans (CENABUM), l'ancêtre de la Nationale 20, datant de la période qui va du Ier au IIIème siècle après J.C.

Voici quelques articles sur le sujet :

FR3 article + vidéo http://paris-ile-de-france-centre.france3.fr/info/paris-ile-de-france/56253218-fr.php

Le Parisien article http://www.leparisien.fr/essonne-91/des-archeologues-decouvrent-l-ancetre-de-la-n-20-24-07-2009-588913.php

C'est assez loin des grandes dalles de certaines voies du sud de la France.


Plan de situation :

Plan composé à l'aide du géo Portail de l'IGN http://www.geoportail.fr

En rouge la zone des fouilles archéologiques, en jaune le tracé présumé de la voie romaine, parallèle à l'ex RN20 en direction du carefour des quatres fourchettes (en bas de l'image) et plus loin de Longjumeau, les maisons correspondent au quartier isolé des Champarts. Nous somme au sud-est de Massy, aux limites de Longjumeau et Chilly-Mazarin. En haut à gauche un dépot de la FNAC.

BIBLIOGRAPHIEModifier

BIBLIOGRAPHIE ANTIQUE

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